1. Paqijkirina dirêjkirina firotana hilberê otomotîvê, şerê bihayê ji bo şerê karûbarê
Tevî ku di kanalên kevneşopî de şerê biha yê her ku diçe girantir dibe, e-bazirganiya li ser portala termînalê ya kevneşopî zexta "bi zorê" dike, lê bazara paşîn a otomotîvê wekî pir bi hilberên entegrasyona firotgehê, teknolojî û pîşesaziya karûbarê, kanalên kevneşopî û firotgehên termînalê yên firotanên otomotîvê ve girêdayî ye. beş hîn jî bazarek girîng e.
Ji ber ku şerê bihayê dê di dawiyê de zirarê bide xwe, divê firotina malzemeyên otomotîvê hêdî hêdî veguhere şerê karûbarê, şerê marqeyê, qezencên pîşesaziyê meyla rêgezkirina kanalên kevneşopî yên heyî yên şerê bihayê hilberê dike, dê di pêvajoyek bazarê de be ku mezinbûna xwe bidomîne. di nav şerekî karûbarê de, pîşesazî û xerîdar dê bibin yek xemek ji bihayê ku dest bi zivirîna bêtir hewcedariyên karûbarê kir, li ser bingeha bihayên maqûl ka meriv çawa ji xerîdaran re karûbarê kalîteyê peyda dike dê bibe zindîbûna pêşerojê ya pargîdaniyan û Pêşkeftina sêrbaz çek. Ez navend li 17 parêzgehan e, 850 lêkolîna firotgeha karûbarê otomotîvê encam da ku: 66.3% ji firotgehên termînalê hilberan hildibijêrin ku bêtir ji bandora marqeya li pişt kapasîteyên hilber û karûbarê xem in.
Di bin vê meylê de, dê firotana hilberên dabînkirina otomotîvê ber bi safîkirin, cûdabûn û nîşankirinê ve pêşve biçe, û kapasîteyên marqe û xebitandinê her ku diçe girîngtir dibin.
2 Pîşesaziya elektronîkî di 13 salan de dê bikeve pêşbaziyek spî-germ
Pîşesaziya elektronîkî ya otomotîkê ji ber qezencên zêde di salên berê de hejmareke mezin ji veberhêner û pîşesaziyên din kişand nav pargîdaniyê, naha ketiye qonaxa kapasîteya zêde, pîşesaziya elektronîkî dê zexta pêşbaziyê bike. Bi taybetî bi navgîniya pêş-endê, qutkirina navîn, dorpêçkirina paşîn, pîşesaziya elektronîkî di rewşek pêşbaziya spî-germ de.
Destpêkirina pêşiya-endê: vedibêje çêkerên gerîdeyê bixwe û çend dêwên pîşesaziyê dê rasterast di çêkirina hilberên elektronîkî de rasterast di hilberên otomotîvê de werin çandin, û di dawiyê de bibin standard, di encamê de "beşê elektronîkî" ya paşîn a otomobîlê ya windabûna giştî.
Birîna dawiya navîn: ji hin xerîdarên pîşesaziyê re vedibêje û xerîdarên têkiliya dikana 4S dê rasterast hilberan li pergala firotgeha 4S-ê hilberînin, digel pêvajoya kirîna koma dikana 4S, hejmareke mezin a pargîdanî ji tora hêz û pêwendiyê têne derxistin.
Dorpêça paşîn: ji hejmarek piçûk a pargîdaniyan re vedibêje ku hişmendiya marqeyê pêşve xistine, û di bin bandora marqe û avantaja sermayê de di teknolojiyê de nûbûnek di nav nifşan de an jî pergala xebitandinê bi dest xistine. Wekî encamek, pişka giştî ya bazarê ya hilberên wan di firotgehên termînalê de her ku diçe zêde dibe. Di encamê de hejmareke mezin ji pargîdaniyan bazarên termînalê winda kirin.
Di pêş û paşiya sê bandorên mezin de di heman demê de, modularbûna giştî ya hilberên elektronîkî, homojenkirina hilberê jî di sûkê de bûye sedema zêdebûna pêşbaziyê. Di şerê bihayê de hêdî hêdî pêşkeftina pîşesaziyê di heman demê de serdest bû, perspektîfên bazara hilberên elektronîkî her ku diçe dijwartir dibin.
4, bazara pîşesaziya pispor dê pêşkeftinek mezintir bi dest bixe, û hêdî hêdî bibe serweriya bazarê
Ji ber ku bazara otomotîvê standardîzebûna xwe didomîne, pêdiviyên otomotîvê jî li gorî hewcedariyên navneteweyîbûn û pisporbûnê têne adaptekirin. Her çend jixwe hin zincîreyên mezin ên bajarok û supermarketan hene, lê nêrîna giştî hîn di qonaxa destpêkê de ye. 2013-2015, bajarê dabînkirina otomotîvê û supermarketên dabînkirina otomotîvê dê hêdî hêdî bibin serdestiya bazara dabînkirina otomotîvê ya pispor, ev model ji bo dawiya bazara xerîdar a dabînkirina otomotîvê û têgeha bazara kirêt a dabînkirina otomotîvê, ya normal dişikîne. damezrandina komek pêşandana hilberê, danûstendina teknîkî, berhevkirina agahdarî, hwd. Kombûna agahdarî û fonksiyonên din di yek ji platformên bazirganiyê de. Bilindbûna van çargoşeya dabînkirina otomotîvê ya pîşeyî bê guman dê rolek mezin di başkirina bazara kelûmelên otomotîvê de bilîze.
Dema şandinê: Kanûn-02-2021